Praticamente dobraram de extensão, de 1978 para 2002, saindo de 890 mil km para 1,8 milhão de km. As estradas recém-construídas apresentam boa qualidade em todos os aspectos, do asfalto (ou concreto) à sinalização, com destaque para a contenção de encostas, com um acabamento inacreditável.

Aumentaram as rodovias e a sua utilização, ganhando cargas e passageiros dos trens, entre 1980 e 2001, passando de 6% para 13,8% o transporte de cargas, e de 32% para 54% o de passageiros. Existem diferentes tipos de rodovias. As melhores, destinadas a uma quantidade cada vez maior de ônibus de longa distância, caminhões refrigerados e outros especiais, praticamente inexistentes até 1988, atingiram 25 mil km em 2002.