Os trens de passageiros atualmente são muito melhores do que há poucos anos. Houve uma sensível modernização, dos banheiros, cabines e restaurantes. Viajar de trem na China é barato, agradável e relativamente rápido.As cabines para quatro passageiros são confortáveis, e quem consegue dormir em situações assim, chega descansado no local de destino. Houve quatro sucessivos aumentos de velocidade dos trens de passageiros, desde 1997, e estão planejados mais dois. A meta é atingir 200 km/h em linhas especiais e até 160 km/h nas linhas comuns mais movimentadas.

Único país a operar o Maglev comercialmente

Inaugurado em 2003, o Shangai Transrapid é o primeiro sistema de Maglev comercial do mundo. A viagem de 30 quilômetros entre a Estação Longyang e o Aeroporto Internacional de Pudong dura cerca de 8 minutos.

A construção custou 10 bilhões de Yuans (1,33 bilhões de Dólares) e levou dois anos e meio para ser finalizada. A tecnologia maglev começou a ser desenvolvida no início da década de 80. O sistema implantado na China foi projetado e construído por uma empresa alemã.

Ferrovia mais alta

O trecho ferroviário mais alto do mundo também fica na China. A ferrovia Qing-Zang liga Xining, na província de Qinghai, a Lhasa, no Tibete, fica 5.072m acima do nível do mar em seu ponto mais elevado. Devido a grande altitude, os trens são equipados com suprimentos individuais de oxigênio para os passageiros. A linha possui um total de 45 estações distribuídas nos seus 1.956 quilômetros de extensão.